Κεφάλαιο έβδομο
Μεταφορές – Μετακινήσεις – Επικοινωνία
7.1. Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.)
Θεσμικό Πλαίσιο: Ν. 2696/1999 (ΦΕΚ 57Α΄)
1. Σήμανση οδών με πινακίδες
Οι τοποθετούμενες πινακίδες για τη σήμανση των οδών είναι κατά κατηγορία οι εξής:
Ρ-71: Χώρος στάθμευσης αποκλειστικά για οχήματα ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, ύστερα από ειδική άδεια.
Ρ-72: Χώρος στάθμευσης αποκλειστικά για συγκεκριμένο όχημα ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, ύστερα από ειδική άδεια και με αριθμό κυκλοφορίας …..
Πρ-4δ: Επιτρέπεται, μόνο, για οχήματα ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, ύστερα από ειδική άδεια.
Πρ-4ε: Εξαιρούνται, μόνο, οχήματα ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, ύστερα από ειδική άδεια. Ως αναπηρικά οχήματα νοούνται αυτά των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, τα οποία φέρουν στο άνω δεξιό μέρος του πίσω κρυστάλλου το ειδικό σήμα, το οποίο χορηγείται από το Υπουργείο Υγείας και Πρόνοιας.
Ο οδηγός που δεν συμμορφώνεται με τις υποχρεώσεις που επιβάλλονται με τις ρυθμιστικές πινακίδες … Ρ71 και Ρ72 ή το συνδυασμό αυτών με πρόσθετες πινακίδες τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο (65,5) εξηνταπέντε ευρώ και πενήντα λεπτών. Η παράβαση βεβαιώνεται από το αστυνομικό όργανο, που επιλαμβάνεται αυτής, το οποίο και συντάσσει σχετική έκθεση. Ο παραβάτης καλείται, μέσα σε τρεις (3) ημέρες, εφόσον το επιθυμεί, να εμφανιστεί στην Αρχή στην οποία υπάγεται το αστυνομικό όργανο που βεβαίωσε την παράβαση και να υποβάλει τις αντιρρήσεις του. Σε περίπτωση που δεν εμφανιστεί ή εφόσον οι αντιρρήσεις κριθούν μη βάσιμες, ο Διοικητής της πιο πάνω Αστυνομικής Αρχής επιβάλλει το διοικητικό πρόστιμο, το οποίο και εισπράττει σύμφωνα με τις διατάξεις για την είσπραξη των δημοσίων εσόδων. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Δημόσιας Τάξης ορίζονται οι λεπτομέρειες εφαρμογής της παραγράφου αυτής.
2. Κανόνες κυκλοφορίας πεζών
Οι πεζοί υποχρεούνται να χρησιμοποιούν τα πεζοδρόμια ή τα ειδικά γι΄ αυτούς ερείσματα. Κατ΄ εξαίρεση, μπορούν να χρησιμοποιούν το οδόστρωμα, αφού λάβουν τις αναγκαίες προφυλάξεις:
Άτομα με μειωμένη κινητικότητα, τα οποία κινούνται σε αναπηρικά αμαξίδια.
Κατ΄ εξαίρεση, πρόσωπα που ωθούν ή σύρουν χειράμαξες, ωθούν ποδήλατο, μοτοποδήλατο ή μοτοσικλέτα, άτομα με μειωμένη κινητικότητα, που κινούνται σε αναπηρικά καθίσματα, καθώς και ομάδες πεζών, όταν σχηματίζουν πομπή ή οδηγούνται από ειδικά επιφορτισμένο πρόσωπο, υποχρεούνται να βαδίζουν πλησίον του δεξιού άκρου του οδοστρώματος …
3. Συμπεριφορά των οδηγών προς τους πεζούς
Όλοι οι οδηγοί πρέπει να αποφεύγουν να συμπεριφέρονται με τρόπο που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τους πεζούς. Τηρουμένων των διατάξεων των άρθρων 12 παρ.1, 17 παρ.3 περίπτωση στ΄ και 19 παρ.1 του Κ.Ο.Κ., όπου σε οδοστρώματα υπάρχουν διαβάσεις πεζών, οι οποίες έχουν σημανθεί με πινακίδες ή διαγραμμίσεις και η κυκλοφορία των οχημάτων ρυθμίζεται με φωτεινή σηματοδότηση ή τροχονόμους, οι οδηγοί οχημάτων υποχρεούνται να σταματούν πριν από τη διάβαση όταν:
• απαγορεύεται σ’ αυτούς με σήμα να προχωρήσουν
• τυφλοί χρησιμοποιούν και επιδεικνύουν το λευκό μπαστούνι τους, για να δείξουν ότι πρόκειται να διασχίσουν την οδό
• άτομα με μειωμένη κινητικότητα πρόκειται να διασχίσουν την οδό.
Όταν επιτραπεί να προχωρήσουν, να μη διακόπτουν ή παρεμποδίζουν τη διέλευση των πεζών, τυφλών ή των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, οι οποίοι έχουν ήδη εισέλθει και προχωρούν στη διάβαση, κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 38 του Κώδικα.
4. Ειδικοί κανόνες για συνοδείες, πομπές και κίνηση αμαξιδίων ατόμων με μειωμένη κινητικότητα ή βρεφών
Για την κίνηση αμαξιδίων ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, τα οποία προωθούνται από τους ίδιους ή τους συνοδούς τους και αμαξιδίων βρεφών, επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται τα πεζοδρόμια, οι πεζόδρομοι ή κατάλληλα ερείσματα.
5. Ειδικό σήμα αναγνώρισης οδηγών αυτοκινήτων / οχημάτων και οδηγών Ατόμων με Αναπηρία (Α.μεΑ.)
Με κοινή απόφαση των Υπουργών Υγείας και Πρόνοιας, Δημόσιας Τάξης και Μεταφορών και Επικοινωνιών δύναται να επιβάλλεται η υποχρεωτική τοποθέτηση ειδικών σημάτων αναγνώρισης, σε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο όχημα, αν αυτό οδηγείται από άτομο με αναπηρία (Α.μεΑ.) ή είναι ειδικά διασκευασμένο για τη μεταφορά του. Με απόφαση των ίδιων Υπουργών καθορίζονται τα χαρακτηριστικά του σήματος, ο τρόπος τοποθέτησής του, καθώς και κάθε άλλη λεπτομέρεια αναγκαία για την εφαρμογή της διάταξης αυτής.
Αυτός που παραβαίνει τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με πρόστιμο (34,5) τριαντατεσσάρων ευρώ και πενήντα λεπτών.
6. Εξαιρέσεις από το δακτύλιο
Φορέας: Διευθύνσεις Κοινωνικής Πρόνοιας των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων
Θεσμικό Πλαίσιο: Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) που εκδίδεται, κατ’ έτος, κατ’ εξουσιοδότηση του ν. 2696/99
Παροχή:
Από τις διατάξεις περιορισμού της κυκλοφορίας στο κέντρο της Αθήνας εξαιρούνται:
– τα αναπηρικά αυτοκίνητα αναπήρων πολέμου, τα οποία φέρουν ειδικές κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας, εφόσον οδηγούνται από τους ίδιους τους αναπήρους ή τους μεταφέρουν.
– τα Επιβατηγά αυτοκίνητα, τα οποία είναι ειδικά διαμορφωμένα ή αυτόματα, για τη μεταφορά πολιτικών αναπήρων, εφόσον οδηγούνται από τους ίδιους τους αναπήρους με την προϋπόθεση ότι, ο ανάπηρος θα είναι εφοδιασμένος με σχετική βεβαίωση των αρμοδίων Διευθύνσεων Πρόνοιας των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων, στην οποία αναφέρεται ο αριθμός κυκλοφορίας αυτοκινήτου.
– Τα αυτοκίνητα που μεταφέρουν ασθενείς, που χρειάζονται συχνή θεραπεία (π.χ. νεφροπαθείς, καρκινοπαθείς, άτομα με πολιομυελίτιδα ή άτομα με αναπηρίες), εφόσον μεταφέρουν τα ανωτέρω άτομα, με την προϋπόθεση ότι οι ασθενείς θα έχουν εφοδιαστεί με σχετική βεβαίωση από τις αντίστοιχες Διευθύνσεις ή Τμήματα Πρόνοιας των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων, κατόπιν ανάλογης βεβαίωσης του Νοσηλευτικού ιδρύματος στο οποίο υποβάλλεται σε θεραπεία ο ασθενής και στην οποία θα αναγράφονται η διάρκεια και η συχνότητα της απαιτούμενης θεραπείας, καθώς και ο αριθμός κυκλοφορίας του αυτοκινήτου. Οι βεβαιώσεις χορηγούνται κατά την κρίση του Νομάρχη, μόνο για σοβαρές περιπτώσεις.
7.2 Απόκτηση άδειας οδήγησης από Α.μεΑ.
Θεσμικό Πλαίσιο:
ΠΔ.309/1999 (ΦΕΚ 283Α΄), ΚΥΑ 47919/5195/2003 (ΦΕΚ 1205 Β΄)
Προϋποθέσεις:
Οι ελάχιστες προϋποθέσεις σωματικής και ψυχοδιανοητικής ικανότητας υποψηφίων οδηγών, προβλέπονται από τις διατάξεις της υπ’ αριθμ 47919/5195/2003 ΚΥΑ (ΦΕΚ 1205 Β΄), όπου στο άρθρο 3 αυτής αναφέρεται η μορφή και το περιεχόμενο της θεωρητικής εξέτασης και στο άρθρο 4 οι προϋποθέσεις και τα δικαιολογητικά της πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας ιατρικής εξέτασης.
Σημειώνεται ότι με το άρθρο 4 της ΚΥΑ 47919/5195/2003, που αντικατέστησε το άρθρο 1 του ΠΔ309/1999 τέθηκε μεταξύ άλλων και το ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄ «ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΣΩΜΑΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΨΥΧΟΔΙΑΝΟΗΤΙΚΗΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ» που μεταξύ άλλων παθήσεων (οφθαλμολογικών, ωτορινολαρυγγολογικών, ψυχοδιανοητικών κλπ) αναφέρεται και σε ορθοπεδικές παθήσεις και κινητικά προβλήματα που καθιστούν ανέφικτη ή προβληματική την χορήγηση ή την ανανέωση της άδειας οδήγησης. Επίσης αναφέρονται και συγκεκριμένες περιπτώσεις όπου μπορεί να επέμβει ο «Ηνίοχος» με συγκεκριμένες γνωματεύσεις προς την Δ.Ι.Ε προκειμένου σε αμφισβητούμενες από ιατροτεχνική άποψη περιπτώσεις να καταστεί δυνατή η χορήγηση ή η ανανέωση της άδειας.
Πιο συγκεκριμένα, στην παράγραφο 3 «ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ – ΚΙΝΗΤΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ» του Παραρτήματος ΙΙΙ του άρθρου 4 της ΚΥΑ 47919/5195/6-8-2003 των Υπουργών Μεταφορών και Επικοινωνιών και Οικονομικών, περιγράφονται οι προϋποθέσεις υπό τις οποίες μπορούν να πάρουν άδεια οδήγησης τα άτομα με κινητικά προβλήματα, ακρωτηριασμένα μέλη κλπ, περιγράφεται ο ακριβής ρόλος του Ιδρύματος Ε.Ι.Α.Α/Ηνίοχος και η διαδικασία για την χορήγηση της άδειας.
Διαδικασία:
Ο υποψήφιος αυτών των ειδικών κατηγοριών υφίσταται πρακτικές εξετάσεις σε ειδικά διασκευασμένο όχημα και στη συνέχεια παραπέμπεται στο Ε.Ι.Α.Α/Ηνίοχος για να εφοδιασθεί με ιατρική γνωμάτευση που αφορά την δυνατότητά του προς οδήγηση και η οποία τίθεται υπό την κρίση της αρμόδιας ΔΙΕ. Για την λήψη αυτής της βεβαίωσης ο υποψήφιος υποβάλλει:
Δικαιολογητικά:
• ποσό, το ύψος του οποίου καθορίζεται με απόφαση του ΔΣ/Ε.Ι.Α.Α και τεκμηριώνεται με την έκδοση του γραμματίου είσπραξης
• ιατρικό πιστοποιητικό πρωτοβάθμιας ιατρικής εξέτασης (παθολόγου, οφθαλμιάτρου) και πρόσφατη ιατρική γνωμάτευση σχετική με την πάθηση.
• δήλωση του Ν.1599/1986, που θα αναφέρεται η μη υποβολή σε άλλη σχετική υπηρεσία αίτησης, το τελευταίο τρέχον έτος.
• αίτηση αξιολόγησης στο Κέντρο Ε.Ι.Α.Α/Ηνίοχος και δύο φωτογραφίες μεγέθους ταυτότητας.
• φωτοτυπία του Δελτίου Αστυνομικής Ταυτότητας ή διαβατηρίου ή άλλου σχετικού βεβαιωτικού εγγράφου ταυτοπροσωπίας
• επίδειξη του θεωρημένου βιβλιαρίου υγείας
• παραπεμπτικό ΔΙΕ (όταν παραπέμπεται από την ΔΙΕ), που αποστέλλεται υπηρεσιακά
• φωτοτυπία άδειας οδήγησης (αν υπάρχει άδεια)
Σημειώνεται ότι ακόμη και σε περίπτωση που η χορηγούμενη από το Κέντρο Ε.Ι.Α.Α/Ηνίοχος βεβαίωση είναι θετική ως προς την ικανότητα οδήγησης, δεν λαμβάνεται υπόψη, αν αφορά είδος κινητικής αναπηρίας, που από την ΚΥΑ αριθμ. 47919/5195/2003 (ΦΕΚ 1205/Β΄) μνημονεύεται ως απαγορευτικό για την έκδοση άδειας οδήγησης. Το ίδιο ισχύει αν η βεβαίωση με το παραπάνω περιεχόμενο έχει εκδοθεί αντί του Κέντρου Ε.Ι.Α.Α/Ηνίοχος, από άλλο εξουσιοδοτημένο ως ισότιμο προς την ΔΙΕ όργανο. Επίσης, τέτοιες βεβαιώσεις δεν ισχύουν αν κατατίθενται για χρήση μετά από πάροδο εξαμήνου από την έκδοσή τους.
Τηλέφωνο και Διεύθυνση του Κέντρου «ΗΝΙΟΧΟΣ»
Για περισσότερες πληροφορίες και προγραμματισμό αξιολόγησης ικανότητας οδήγησης στο Κέντρο ΗΝΙΟΧΟΣ του Ε.Ι.Α.Α. μπορείτε να απευθύνεστε στο τηλ./fax (210) 26 86 287.
Το κέντρο στεγάζεται στη Λεωφόρο Φυλής (Χασιάς), 9η Στάση, 131 22, Αθήνα.
7.3. Χορήγηση αδειών ΕΔΧ αυτοκινήτων σε συλλόγους παραπληγικών
Θεσμικό πλαίσιο: Ν. 2465/1997 (ΦΕΚ 28Α΄), άρθρο 16 παρ. 12
Στον Πανελλήνιο Σύλλογο Παραπληγικών χορηγούνται επτά (7) άδειες Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων για την περιοχή Αθηνών – Πειραιώς και περιχώρων και τρεις (3) άδειες για την περιοχή Θεσσαλονίκης. Χορηγούνται, επίσης, από δύο (2) άδειες Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων για νομούς με πληθυσμό μεγαλύτερο από εκατό χιλιάδες (100.000) κατοίκους και από μία (1) άδεια για νομούς με πληθυσμό μικρότερο από εκατό χιλιάδες (100.000) σε φορείς της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Ειδικές Ανάγκες (Ε.Σ.Α.Ε.Α.) νομαρχιακού επιπέδου, έπειτα από σύμφωνη γνώμη της Ε.Σ.Α.Ε.Α. Ο πληθυσμός κάθε νομού προκύπτει από τα αποτελέσματα της τελευταίας γενικής απογραφής πληθυσμού.
Τα πιο πάνω Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα πρέπει να έχουν όλες τις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά των Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων και να είναι κατάλληλα διασκευασμένα, μετά από έγκριση της αρμόδιας Διεύθυνσης του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, για τη μεταφορά ατόμων με βαριές κινητικές αναπηρίες ή κινητικά, εν γένει, προβλήματα, καθώς και όσων τα συνοδεύουν. Απαγορεύεται η μεταφορά άλλων ατόμων, πλην εκείνων, που αναφέρονται στην προηγούμενη παράγραφο.
Η εν γένει λειτουργία τους διέπεται από τους ισχύοντες κάθε φορά κανονισμούς λειτουργίας των Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων, είναι λευκού χρώματος και φέρουν ειδικό σήμα αναγνώρισής τους από το επιβατικό κοινό. Το σήμα εγκρίνεται από την αρμόδια Διεύθυνση του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών. Η διαδικασία χορήγησης των αδειών, ο καθορισμός κομίστρου, οι προδιαγραφές του ειδικού σήματος και κάθε άλλη σχετική λεπτομέρεια, καθορίζονται με απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Στους παραβάτες των ανωτέρω επιβάλλεται πρόστιμο (334) τριακοσίων τριάντα τεσσάρων ευρώ, μέσω της διαδικασίας των πειθαρχικών συμβουλίων που προβλέπουν οι ισχύοντες κανονισμοί λειτουργίας των Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων.
Με απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών, έπειτα από εισήγηση των αρμόδιων υπηρεσιών του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, επιτρέπεται η έγκριση μετατροπής της άδειας κυκλοφορούντων, ήδη, Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων σε αναπηρικά αμαξίδια για μεταφορά ατόμων με αναπηρία, εφόσον αυτά είναι κατάλληλα διασκευασμένα.
7.4. Διαδικασία χορήγησης αδειών κυκλοφορίας Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης αυτοκινήτων για τη μεταφορά Ατόμων με Αναπηρία ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ.), προδιαγραφές ειδικού σήματος και άλλες ρυθμίσεις για την εφαρμογή των διατάξεων της παραγράφου 12 του άρθρου 16 του Ν.2465/1997 (Α΄ 28).
Θεσμικό Πλαίσιο: Απόφαση αριθμ.Οικ.Β 21336/462/1997(ΦΕΚ 623Β΄)
1. Διαδικασία θέσης σε κυκλοφορία ΕΔΧ – ΕΑ
Για τη χορήγηση δικαιώματος θέσης σε κυκλοφορία επιβατηγών δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων (ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ.), κατάλληλα διασκευασμένων για τη μεταφορά ατόμων με βαρειές κινητικές αναπηρίες ή κινητικά εν γένει προβλήματα και των συνοδών τους, στους δικαιούχους του πρώτου εδαφίου της παραγράφου 12 του άρθρου 16 του Ν.2465/1997, υποβάλλονται, στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της οικείας Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, όπου η έδρα του αιτούντος νομικού προσώπου (συλλόγου, σωματείου), τα ακόλουθα:
Δικαιολογητικά:
α. Αίτηση του Πανελληνίου Συλλόγου Παραπληγικών, για την κυκλοφορία ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ. στην περιοχή Αθηνών – Πειραιώς και Περιχώρων και στην περιοχή Θεσσαλονίκης, ή του αρμόδιου φορέα νομαρχιακού επιπέδου της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Ειδικές Ανάγκες (Ε.Σ.Α.Ε.Α.), στους άλλους νομούς.
β. Θεωρημένο αντίγραφο καταστατικού, νομίμως δημοσιευμένου και καταχωρημένου στα βιβλία του αρμόδιου Πρωτοδικείου, περί της νομίμου λειτουργίας αυτού.
γ. Απόφαση του αρμόδιου οργάνου, σύμφωνα με το οικείο καταστατικό, των δικαιούχων που αναφέρονται στο παραπάνω εδάφιο α.
δ. Στις περιπτώσεις που ο αιτών φορέας της Ε.Σ.Α.Ε.Α. ζητεί την χορήγηση άδειας Ε.Δ.Χ.-Α.ΜΕΑ. αυτοκινήτου για νομούς εκτός Αττικής και Θεσσαλονίκης, απαιτείται η σύμφωνη γνώμη του αρμόδιου οργάνου της Ε.Σ.Α.Ε.Α., σύμφωνα με το καταστατικό της.
Μετά την υποβολή των πιο πάνω δικαιολογητικών, ο αρμόδιος Νομάρχης, με απόφασή του, εγκρίνει τη θέση σε κυκλοφορία των διασκευασμένων ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ. στο όνομα των αιτούντων νομικών προσώπων.
2. Έγκριση διασκευής οχήματος ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ.
2.1. Η ταξινόμηση καινούργιων ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ. γίνεται μετά την έκδοση της έγκρισης του διασκευασθέντος οχήματος από την αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της οικείας Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης.
Η έκδοση της έγκρισης αυτής γίνεται εφόσον:
α. Υπάρχει ισχύουσα έγκριση τύπου του βασικού οχήματος (δηλ.του οχήματος πριν τη διασκευή) και αφού ακολουθήσει η διαδικασία έκδοσης πιστοποιητικού ΓΕΜΟ από το ΚΤΕΟ για το διασκευασθέν όχημα ή
β. Εκδοθεί πιστοποιητικό ΓΕΜΟ από ΚΤΕΟ του βασικού και του διασκευασθέντος οχήματος ταυτόχρονα (στην περίπτωση που δεν υφίσταται για το βασικό όχημα ισχύουσα έγκριση τύπου).
2.2. Για την έκδοση του πιστοποιητικού ΓΕΜΟ από το ΚΤΕΟ αναφορικά με την διασκευή, πρέπει να υποβληθούν επί πλέον τα εξής:
• Αναλυτική μελέτη μηχανολόγου μηχανικού ή τεχνολόγου μηχανικού με άδεια άσκησης επαγγέλματος στην χώρα μας, συνοδευόμενη από λεπτομερή τεχνική περιγραφή της διαδικασίας διασκευής, από την οποία να προκύπτει ότι η εν λόγω διασκευή πληρεί τους όρους ασφαλούς κυκλοφορίας του οχήματος, καθώς επίσης και τη δυνατότητα εισόδου – εξόδου – αγκύρωσης του (ή των) αναπηρικού (-ων) αμαξιδίου (-ων).
• Μελέτη επιπτώσεων βαρών στους άξονες.
• Σχεδιάγραμμα (σε κλίμακα 1:20) με τις απαραίτητες όψεις (τουλάχιστον κάτοψη και πλάγια όψη) και τομές του διασκευασμένου οχήματος υπογραμμένο από τον ίδιο ως άνω τεχνικό.
• Υπεύθυνη δήλωση του Ν.1599/86 του επιβλέψαντος τη διασκευή μηχανολόγου μηχανικού ή τεχνολόγου μηχανικού στην οποία θα δηλώνεται ότι, το διασκευασθέν όχημα, πληροί τους όρους του ΚΟΚ και των σε εξουσιοδότηση αυτού αποφάσεων για ασφαλή κυκλοφορία με πλήρες φορτίο, όπως τούτο προβλέπεται από το εργοστάσιο κατασκευής του αυτοκινήτου.
• Υπεύθυνη δήλωση του Ν.1599/86 του υπευθύνου του συνεργείου, που λειτουργεί νόμιμα και στο οποίο πραγματοποιήθηκε η διασκευή του οχήματος, με την οποία να δηλώνεται ότι η διασκευή έγινε σύμφωνα με τους κανόνες της τεχνικής και πληροί τους όρους ασφαλούς κυκλοφορίας του οχήματος.
• Σε περίπτωση που η διασκευή γίνεται στο εξωτερικό, αντί των προαναφερομένων υπεύθυνων δηλώσεων, θα υποβάλλεται επικυρωμένη δήλωση του εργοστασίου που πραγματοποίησε τη διασκευή, στην οποία θα δηλώνεται ότι το διασκευασθέν όχημα (θα αναφέρεται ο αριθμός πλαισίου και κινητήρα) πληροί τα εχέγγυα για ασφαλή κυκλοφορία στη χώρα διασκευής.
2.3. Για την ταξινόμηση μεταχειρισμένων οχημάτων ΕΔΧ-ΑΜΕ που έχουν διασκευασθεί στη χώρα μας, ακολουθείται η ίδια διαδικασία που αναφέρεται πιο πάνω στις παραγράφους 1 και 2.
2.4. Για τα μεταχειρισμένα οχήματα που θα εισαχθούν διασκευασμένα από το εξωτερικό με άδεια κυκλοφορίας στην οποία θα αναφέρεται η εν λόγω διασκευή, πρέπει, εκτός των άλλων, να ακολουθείται η διαδικασία που αναφέρεται στην παράγραφο 2 της παρούσας χωρίς την υποβολή της δήλωσης του εργοστασίου διασκευής. Στην περίπτωση, όμως, που δεν αναφέρεται η διασκευή στην άδεια κυκλοφορίας ή δεν βεβαιώνεται αυτή από την Κρατική Αρχή που χορήγησε την άδεια κυκλοφορίας, τότε, θα ζητείται και η δήλωση του εργοστασίου διασκευής.
3. Χρωματισμός – Ειδικό σήμα διάκρισης
Ο χρωματισμός των ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ. αυτοκινήτων είναι λευκός. Τα Ε.Δ.Χ.-Α.ΜΕΑ. αυτοκίνητα φέρουν ειδικό σήμα αναγνώρισής τους από το επιβατικό κοινό, το οποίο είναι επικολλημένο στην εσωτερική επιφάνεια της άνω δεξιάς γωνίας του μπροστινού ανεμοθώρακα, έχει σχήμα κυκλικό, διαμέτρου 120 χιλιοστών, χρώματος μπλε και φέρει στο κέντρο, σε λευκό χρώμα, το σύμβολο των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, το οποίο έχει καθιερωθεί στις πληροφοριακές πινακίδες του Ν.2093/1992 (Α΄182) «Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας».
4. Ταξινόμηση οχήματος ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ.
α. Η υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της οικείας Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης προβαίνει στην ταξινόμηση των ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ., τη χορήγηση των αδειών κυκλοφορίας και των κρατικών πινακίδων, αφού υποβληθούν και τα λοιπά δικαιολογητικά, που προβλέπονται από τις ισχύουσες διατάξεις, ταξινόμησης ΕΔΧ αυτοκινήτων.
β. Στο σώμα της άδειας κυκλοφορίας των ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ. αυτοκινήτων αναγράφεται από την υπηρεσία που χορηγεί την άδεια, η παρατήρηση «Χορηγείται βάσει των διατάξεων του άρθρου 16 του Ν.2465/97. Επιτρέπεται ελεύθερα η μίσθωση εντός και εκτός των διοικητικών ορίων της έδρας του, για τη μεταφορά, αποκλειστικά και μόνο, των ατόμων με βαριές κινητικές αναπηρίες ή κινητικά εν γένει προβλήματα, καθώς και όσων τα συνοδεύουν».
5. Κόμιστρο – Εκμετάλλευση – Ποινές
5.1. Το κόμιστρο είναι το ίδιο με αυτό που ισχύει και για τα άλλα ΕΔΧ αυτοκίνητα.
5.2. Το δικαίωμα ως δημοσίας χρήσης, η άδεια κυκλοφορίας και οι κρατικές πινακίδες αναγνώρισης του οχήματος, που χορηγούνται με τη διαδικασία της παρούσας απόφασης ανακαλούνται από την υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της οικείας Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, όταν διαλυθεί ο Φορέας στο όνομα του οποίου έχει χορηγηθεί το δικαίωμα κυκλοφορίας του ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ..
5.3. Στους παραβάτες της απόφασης αυτής επιβάλλονται οι κυρώσεις που προβλέπονται στο τέταρτο εδάφιο της παραγρ. 12 του άρθρου 16 του Ν.2465/97 (Α/28) όταν διαπιστωθεί:
α. Ότι δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις κυκλοφορίας του αυτοκινήτου ως ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ..
β. Όταν μεταφέρει επιβάτες, πλην των αναφερομένων στην παρ. β του άρθρου 4 της υπ΄ αριθμ. απόφασης Οικ.Β21336/462/1997 (ΦΕΚ 623/Β΄).
γ. Όταν δεν τηρούνται, κατά τη λειτουργία και εκμετάλλευση των ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ. αυτοκινήτων, οι ισχύοντες κάθε φορά κανονισμοί των ΕΔΧ-Α.ΜΕΑ. αυτοκινήτων.
7.5. Μείωση παραβόλων και τελών στα άτομα με αναπηρία
Θεσμικό Πλαίσιο:
Απόφαση αριθμ. 69650/5111/6-8-1998 (ΦΕΚ 888Β΄)
(τροποποίηση της ΚΥΑ 63000/1998)
Για την απόκτηση πτυχίου: Γενικού πτυχίου ραδιοτηλεγραφητή, Γενικού ή Περιορισμένου πτυχίου ραδιοτηλεφωνητή, πτυχίο ραδιοερασιτέχνη, έκδοση ή ανανέωση αδείας λειτουργίας ερασιτεχνικού ή πειραματικού σταθμού ασυρμάτου ή ειδικού ραδιοδικτύου ή ραδιοσταθμού CB στα άτομα με αναπηρία τα καθοριζόμενα παράβολα και τέλη λειτουργίας καταβάλλονται στο (½) μισό.
Δικαιούχοι:
Ως δικαιούχοι, σύμφωνα με την παράγραφο 3 του άρθρου 1 της Απόφασης, ορίζονται:
Οι ανάπηροι (τυφλοί, παραπληγικοί, ημιπληγικοί, άτομα με μεγάλη κινητική αναπηρία, καρδιοπαθείς, νεφροπαθείς σε τακτική αιμοκάθαρση) με ποσοστό αναπηρίας τουλάχιστον 67%, βεβαιωμένο από τις αρμόδιες υγειονομικές αρχές, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις του Ν.1648/86, καθώς και οι πάσχοντες από μεσογειακή αναιμία για την έκδοση ή ανανέωση ή τροποποίηση αδείας λειτουργίας ραδιοερασιτεχνικού σταθμού ή ραδιοσταθμού C.B.
7.6. Θαλάσσιες συγκοινωνίες
Θεσμικό πλαίσιο: Π.Δ.381/1996, άρθρο 4 (ΦΕΚ 252Α)
Παροχές:
1. Τα επιβατηγά πλοία που εκτελούν πλόες των κατηγοριών Α έως και Δ πρέπει να προβλέπουν για επιβάτες με αναπηρία τα εξής:
α) Ένα, τουλάχιστον, δίκλινο θαλαμίσκο με ιδιαίτερο χώρο υγιεινής, εφόσον διαθέτουν από 50-200 κλίνες επιβατών.
β) Δύο, τουλάχιστον, δίκλινους θαλαμίσκους με ιδιαίτερο χώρο υγιεινής, εφόσον διαθέτουν πάνω από 200 κλίνες επιβατών.
γ) Ένα, τουλάχιστον, κοινόχρηστο χώρο υγιεινής, εφόσον το ολικό μήκος του πλοίου είναι πάνω από 50 μέτρα.
δ) Δύο, τουλάχιστον, κοινόχρηστους χώρους υγιεινής σε αντίστοιχα καταστρώματα, εφόσον οι κοινόχρηστοι χώροι στους οποίους εξυπηρετούνται και Α.μεΑ. εκτείνονται σε περισσότερο του ενός καταστρώματα και το ολικό μήκος των πλοίων είναι πάνω από 100 μέτρα.
ε) Κατάλληλο ανελκυστήρα ή ειδικό αναβατόριο ή κυλιόμενη κλίμακα ελεγχόμενης κίνησης από το πλήρωμα, από το κατάστρωμα οχημάτων μέχρι τα καταστρώματα που διαθέτουν τους κατάλληλους για Α.μεΑ., κοινόχρηστους χώρους παραμονής, εστίασης, υγιεινής και θαλαμίσκους, εφόσον το ολικό μήκος των πλοίων είναι πάνω από 100 μέτρα.
στ) Μια θέση για αμαξίδιο Α.μεΑ., με κατάλληλα μέσα ασφάλισης, ανά 300 επιβάτες και τουλάχιστον δύο (2), σε αίθουσες παραμονής επιβατών.
ζ) Δύο (2) θέσεις κατάλληλες για χρήστες αμαξιδίων σε κάθε εστιατόριο.
η) Το ύψος του τμήματος του γραφείου (γκισέ) του χώρου υποδοχής που προορίζεται για τα Α.μεΑ. δεν θα υπερβαίνει τα 90 εκατοστά του μέτρου.
2. Σε πλοία, ήδη, αναγνωρισμένα ως Ελληνικά επιβατηγά, που εκτελούν πλόες κατηγοριών Α έως και Δ, πρέπει να προβλέπονται για επιβάτες με αναπηρίες τα εξής:
α) Ένας, τουλάχιστον, δίκλινος θαλαμίσκος, με ιδιαίτερο χώρο υγιεινής, εφόσον διαθέτουν από 50 και μέχρι 200 κλίνες επιβατών.
β) Δύο, τουλάχιστον, δίκλινοι θαλαμίσκοι, με ιδιαίτερο χώρο υγιεινής, εφόσον διαθέτουν πάνω από 200 κλίνες επιβατών.
γ) Ένας, τουλάχιστον, κοινόχρηστος χώρος υγιεινής, εφόσον το ολικό μήκος των πλοίων είναι πάνω από 50 μέτρα.
δ) Στα πλοία ολικού μήκους πάνω από 100 μέτρα, που δεν διαθέτουν ανελκυστήρα, πρέπει να υπάρχουν μέσα ασφαλούς αποεπιβίβασης με αυτοδύναμο τρόπο, εφόσον η τοποθέτηση τέτοιων μέσων είναι τεχνικά και πρακτικά δυνατή.
3. Τα ήδη αναγνωρισμένα επιβατηγά πλοία που εκτελούν πλόες κατηγοριών Α έως Δ, σε περίπτωση μετασκευής τους (αύξηση ολικού μήκους ή αριθμού κλινών), πρέπει προηγουμένως να συμμορφώνονται με τις αντίστοιχες απαιτήσεις για τα Α.μεΑ., που αναφέρονται στις περιπτώσεις (1 και 2) του παρόντος άρθρου. Επίσης, θα συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις για Α.μεΑ., εφόσον εκτελούν μετασκευές σε κοινόχρηστους χώρους επιβατών (αίθουσες παραμονής ή εστιατόριο).
4. Η κατασκευή των θαλαμίσκων, των ιδιαίτερων χώρων υγιεινής και των μέσων αποεπιβίβασης-πρόσβασης στους χώρους ενδιαίτησης, για άτομα με αναπηρία, πρέπει να είναι ανάλογη του σκοπού που προορίζονται και να σχεδιάζονται σύμφωνα με τις οδηγίες της ΔΕΕΠ.
7.7. Δελτίο μετακίνησης Α.μεΑ. με τα μέσα μαζικής μεταφοράς (ΟΑΣΑ, ΟΑΣΘ, ΟΣΕ, Αστικά ΚΤΕΛ, Υπεραστικά ΚΤΕΛ)
Φορέας: Διευθύνσεις και Τμήματα Κοινωνικής Πρόνοιας των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων
Θεσμικό πλαίσιο: Ν. 2072/92 (ΦΕΚ 125/Α΄), Υπουργική Απόφαση αριθ. Π3α/Φ11/ΓΠ οικ. 17894/14.2.2006 (ΦΕΚ 216/Β΄).
Χρόνος ισχύος της παροχής: Ισχύει για ένα (1) έτος
Δικαιούχοι:
1. Τα Άτομα με Αναπηρίες Ελληνικής υπηκοότητας, Κύπριοι υπήκοοι Ελληνικής καταγωγής, υπήκοοι των Κρατών-Μελών της Ε.Ε., υπήκοοι των Κρατών που περιλαμβάνονται στην Ευρωπαϊκή σύμβαση που κυρώθηκε με το Νομοθετικό Διάταγμα 4017/59 (ΦΕΚ 246/59 τ. Α΄ ) που κατοικούν μόνιμα και νόμιμα στην Ελλάδα και έχουν παθολογοανατομικό ποσοστό αναπηρίας τουλάχιστον 67%, δικαιούνται μετακίνηση με μειωμένο εισιτήριο κατά 50% στις εξής περιπτώσεις:
α) Σε όλες τις διαδρομές εσωτερικού των υπεραστικών λεωφορείων των ΚΤΕΛ.
β) Σε όλες τις διαδρομές του εσωτερικού δικτύου του Ο Σ.Ε.
2. Τα Άτομα με Αναπηρίες Ελληνικής υπηκοότητας, Κύπριοι υπήκοοι Ελληνικής καταγωγής, υπήκοοι των Κρατών-Μελών της Ε.Ε., υπήκοοι των Κρατών που περιλαμβάνονται στην Ευρωπαϊκή Σύμβαση που κυρώθηκε με το Νομοθετικό Διάταγμα 4017/59 (ΦΕΚ 246/59 τ. Α΄) και έχουν παθολογοανατομικό ποσοστό αναπηρίας τουλάχιστον 67% και άνω, δικαιούνται της δωρεάν μετακίνησης, εφόσον το ετήσιο συνολικό ατομικό τους εισόδημα, δεν είναι μεγαλύτερο των 17.000 (δέκα επτά χιλιάδων) ΕΥΡΩ ή το ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημα δεν είναι μεγαλύτερο των 23.000 (είκοσι τριών χιλιάδων) ΕΥΡΩ. Το ετήσιο συνολικό οικογενειακό τους εισόδημα των 23.000 ΕΥΡΩ προσαυξάνεται με 4.400 ΕΥΡΩ για κάθε, επιπλέον, άτομο πέρα του ενός, που συνοικεί και βαρύνει τον φορολογούμενο, καθώς και για το/ την σύζυγο και παρουσιάζει αναπηρία 67% και άνω και διαμένουν μόνιμα.
– στην Περιφέρεια Αττικής (Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Αθηνών, Πειραιώς, Δυτικής Αττικής Ανατολικής Αττικής), με τα αστικά μέσα συγκοινωνίας του ΟΑΣΑ, Ε.Θ.Ε.Λ., Η.Λ.Π.Α.Π., Η.Σ.Α.Π., Α.Μ.Ε.Λ. (ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ), ΤΡΑΜ και τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο,
– στην Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Θεσσαλονίκης με τα αστικά μέσα συγκοινωνίας του ΟΑΣΘ.
– και στους κατοίκους των λοιπών Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων της χώρας με τα αστικά μέσα συγκοινωνίας των Αστικών ΚΤΕΛ του Νομού που διαμένουν μόνιμα.
Ως εισόδημα, εννοείται, το φορολογούμενο πραγματικό ή τεκμαρτό εισόδημα και το απαλλασσόμενο ή φορολογούμενο με ειδικό τρόπο. Το ύψος του εισοδήματος αποδεικνύεται με την προσκόμιση φωτοαντιγράφου του εκκαθαριστικού σημειώματος της δήλωσης του φόρου εισοδήματος ή με υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/86, θεωρημένη από την αρμόδια Δ.Ο.Υ., για την παραλαβή όμοιου αντιτύπου για το σχετικό έλεγχο στην περίπτωση που ο ενδιαφερόμενος δεν υποχρεούται στην υποβολή φορολογικής δήλωσης.
Οι ολικά τυφλοί (Ν. 958/1979 ΦΕΚ 191/Α΄) εξαιρούνται των οικονομικών κριτηρίων σύμφωνα με την αρ. 445/98 απόφαση της επιτροπής αναστολών του Συμβουλίου τής Επικρατείας και λαμβάνουν κουπόνι μετακίνησης ανεξάρτητα από το όριο εισοδήματός τους.
Όσοι υπερβαίνουν το ανωτέρω όριο εισοδήματος, δικαιούνται την κάρτα με μειωμένο εισιτήριο κατά 50% για την μετακίνηση τους με τα συγκοινωνιακά μέσα του ΟΣΕ και των Υπεραστικών ΚΤΕΛ.
Δικαιολογητικά:
Τα Άτομα με Αναπηρίες που δικαιούνται Δελτίο Μετακίνησης πρέπει να προσκομίζουν στις Διευθύνσεις και τα Τμήματα Κοινωνικής Πρόνοιας των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων ή στα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ):
1. Αίτηση του ενδιαφερομένου ή του κηδεμόνα του ή άλλου εξουσιοδοτημένου ατόμου, με συνημμένα τα δικαιολογητικά που αναφέρονται παρακάτω.
2. Γνωμάτευση Υγειονομικής Επιτροπής, όπου θα αναγράφεται το παθολογοανατομικό ποσοστό αναπηρίας (τουλάχιστον 67%) και η διάρκεια ισχύος της. Στη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λάρισας, κατ’ εφαρμογή της απόφασης Π3α/Φ.80/οικ.907/1-3-2001 για την πιλοτική εφαρμογή της κάρτας αναπηρίας, γίνονται δεκτές οι γνωματεύσεις-πιστοποιητικά που εκδίδονται από τις αρμόδιες επιτροπές, καθώς και η προσωρινή ή ισόβια κάρτα αναπηρίας που χορηγείται από τη Διεύθυνση Κοινωνικής Πρόνοιας.
2α. Όσοι λαμβάνουν οικονομική ενίσχυση (επίδομα) από τις Διευθύνσεις και τα Τμήματα Κοινωνικής Πρόνοιας ή Υγιεινής των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων με βάση γνωματεύσεις Υγειονομικών Επιτροπών, δικαιούνται κάρτα χωρίς την προσκόμιση της γνωμάτευσης. Η πιστοποίηση εδώ, γίνεται μέσω του μητρώου επιδοματούχων που υπάρχει στις Διευθύνσεις και τα Τμήματα Κοινωνικής Πρόνοιας των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων.
2β. Όσοι λαμβάνουν γνωματεύσεις από Μονάδες Τεχνητού Νεφρού ή Τμήματα Νοσηλείας Μεσογειακής Αναιμίας, μπορούν να τις προσκομίσουν εναλλακτικά.
2γ. Όσοι παίρνουν σύνταξη από τον ΟΓΑ λόγω αναπηρίας βάσει γνωματεύσεων Υγειονομικών Επιτροπών, μπορούν να προσκομίζουν το τελευταίο απόκομμα της σύνταξης τους στο οποίο αναγράφεται εντύπως το γράμμα (Α) που σημαίνει αναπηρία.
Για τους λοιπούς ασφαλισμένους απαιτείται απόφαση Διοικητικού Διευθυντή Ασφαλιστικού Φορέα ή γνωμάτευση Υγειονομικής Επιτροπής, από την οποία να πιστοποιείται παθολογοανατομική βλάβη 67%, τουλάχιστον, καθώς και η διάρκεια ισχύος της.
2δ. Οι τυφλοί και οι Β.Ν.Κ με δείκτη νοημοσύνης 30 (τριάντα) και κάτω, που είναι εγγεγραμμένοι στο μητρώο των Νομαρχιών, δικαιούνται κάρτα μετακίνησης και για τους συνοδούς τους.
Προκειμένου οι τυφλοί