ΤΗΣ ΕΥΑΝΝΑΣ ΒΕΝΑΡΔΟΥ (venardu@enet.gr)
ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΒΡΑΥΡΩΝΑΣ:
Τα παιδία παίζει
Κάποιοι το λένε το «Μουσείο με τα παιδιά». Ίσως γιατί είναι γεμάτο από αυτά: μαρμάρινα κορίτσια του 4ου αιώνα π.Χ. με τρυφερό βλέμμα, πλεξούδες στα μαλλιά και πτυχωτούς χιτώνες -ορισμένα κρατούν ζωάκια στα χέρια τους- σχηματίζουν πομπή προς τη θεά Άρτεμη. Είναι τοποθετημένα στο κέντρο της αίθουσας, χωρίς προστατευτικό γυαλί και μπορείς σχεδόν να τα αγγίξεις!
Αν και πρόσφατα ανακαινισμένο, σε μια κατάφυτη τοποθεσία, μέσα στον αρχαιολογικό χώρο της Βραυρώνας κι ένα βήμα από τη θάλασσα (που σημαίνει πως προσφέρεται για μια μονοήμερη εκδρομή μετά μπάνιου και ψαροφαγίας), το Μουσείο αυτό παραδόξως δεν είναι ακόμα τόσο γνωστό στους Αθηναίους.
Ολοκαίνουριες προθήκες, φρεσκοβαμμένες αίθουσες και μια νέα εκθεσιακή προσέγγιση που αναδεικνύει τον πολυσχιδή χαρακτήρα της Βραυρωνίας Αρτέμιδος: προστάτιδας του γάμου, της γονιμότητας, των παιδιών, αλλά και με τα βέλη στον ώμο και συντροφιά το ελάφι της.
Στον πανέμορφο αυτό τόπο βρισκόταν το ιερό της (πρώτο μισό του 5ου αιώνα π.Χ.). Μια μεγαλοπρεπής πομπή ξεκινούσε κάθε πέντε χρόνια από την Ακρόπολη της Αθήνας για να γιορτάσει εδώ τα Βραυρώνια με θυσίες αλλά και αθλητικούς, μουσικούς και ιππικούς αγώνες. Η αρκτία αποτελούσε τη σημαντικότερη λατρευτική εκδήλωση της γιορτής: η Άρτεμις καθοδηγούσε τα κορίτσια για το πέρασμά τους από την παιδική στην εφηβική ηλικία.
Οι γονείς αφιέρωναν τα παιδικά αγάλματα στην Άρτεμη έπειτα από μια αίσια έκβαση γέννας ή έπειτα από ίαση κάποιας αρρώστιας. Μαρμάρινα κεφάλια κοριτσιών, αγαλματίδια καθιστών αγοριών αλλά και τα παιχνίδια τους μαρτυρούν πώς περνούσαν τον ελεύθερο χρόνο τους: με το αρτιάζειν (μονά-ζυγά), με βώλους από πηλό και γυαλί, ζάρια, πλαγγόνες (κούκλες). Τα κορίτσια, μαθαίνουμε, χάριζαν τα παιχνίδια τους στις προστάτιδες θεές του γάμου πριν από την ενηλικίωσή τους.
Υπάρχει βέβαια και «Ο κόσμος της γυναίκας»: Χρυσά δαχτυλίδια, περιδέραια, σκουλαρίκια και αρωματοδοχεία επιβεβαιώνουν τη διαχρονική γυναικεία φιλαρέσκεια!
* Μαρκόπουλο Μεσογείων, Βραυρώνα, 22990-27020. Τρ.-Κυρ. 8.30 π.μ.-3 μ.μ.
ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ:
Αχρείαστα να ΄ναι
ΕΝΑ ΜΟΥΣΕΙΟ με θέμα που έρχεται στην επικαιρότητα κάθε καλοκαίρι, είναι το Πυροσβεστικό Μουσείου στην Παλλήνη, που συστεγάζεται με τον 12ο Πυροσβεστικό Σταθμό Αθηνών. Διηγείται δε την ιστορία της πυρόσβεσης στην Ελλάδα: εντυπωσιακές στολές των πυροσβεστών και της ΕΜΑΚ, κράνη, μάνικες, πυροσβεστήρες, φωτογραφίες από διασώσεις… Η χαρά του παιδιού. Ιδιαίτερα στο τέλος, όταν τους δείχνουν τα πραγματικά πυροσβεστικά οχήματα του Σταθμού και γίνεται εικονική κατάσβεση. Η οποία ουκ ολίγες φορές διακόπτεται από πραγματικό καμπανάκι και τα παιδιά βλέπουν τους πυροσβέστες να επιβιβάζονται στα οχήματά τους και να φεύγουν. Στόχος άλλωστε του Μουσείου είναι η ευαισθητοποίηση των μαθητών σε θέματα πρόληψης πυρκαγιών και περιβαλλοντικής προστασίας.
Μικροί και μεγάλοι, στο τέλος της ξενάγησης μπορούν να δουν και να αγγίξουν συλλεκτικά σήμερα οχήματα της πυροσβεστικής, που έχουν ανθρώπινα ονόματα: από τον «Ιάσονα» του 1971, μέχρι τη «Μαριώ», μια ιππήλατη αγγλική χειραντλία του 1897.
Ξεχωρίσαμε το χρονολόγιο με τις πιο καταστροφικές πυρκαγιές ανά τους αιώνες (όπως αυτή στη Βιβλιοθήκη της Αλεξάνδρειας το 47 π.Χ., όπου κάηκαν 400.000 πολύτιμα χειρόγραφα), τη… φούντα στο κράνος του πρώτου λόχου ελλήνων πυροσβεστών το 1854, τις άμαξες που αποτελούσαν τα πυροσβεστικά της εποχής (τα πρώτα πυροσβεστικά οχήματα στην Ελλάδα ήρθαν το 1923, όμως δεν διασώζεται κανένα). Και, βέβαια, το κατακόκκινο, λιτό δωμάτιο όπου τιμούνται οι νεκροί της Πυροσβεστικής. Μοναδικά εκθέματά του, ένα «τσαλακωμένο» κράνος και μερικές φυάλες υγραερίου που έχουν εκραγεί…
*Νίκου Μίληση και λεωφ. Μαραθώνος, Ανω Μπαλάνα, Παλλήνη, έξοδος 15 Αττικής Οδού, 210-6034279, 6034280. Καθημερινά (εκτός Σαββάτου) 9 π.μ.-2 μ.μ.
ΝΑΥΤΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ:
Σαλπάρουμε!
ΠΛΗΘΟΣ τουριστών περνάει κάθε μέρα από τη Μαρίνα Ζέας στον Πειραιά, περιμένοντας κάποιο πλοίο -λίγοι όμως από αυτούς ξέρουν (ή θυμούνται) πως σχεδόν δίπλα τους βρίσκεται ένα μουσείο, απόλυτα συνυφασμένο με τη ναυτική και θαλασσινή ιστορία της χώρας μας. Στις εννέα αίθουσές του εκτίθενται σήμερα περίπου 2.500 αντικείμενα που ζωντανεύουν τη ναυτική ιστορία και παράδοση από την προϊστορική εποχή ώς τις μέρες μας.
Εδώ θα βρείτε προσωπογραφίες ναυτικών προσωπικοτήτων, θαλασσογραφίες και εντυπωσιακά ομοιώματα πλοίων: από την κερκυραϊκή παπυρέλλα και το πλοίο της Θήρας μέχρι την αθηναϊκή τριήρη του 5ου π.Χ. αιώνα: το αδιαφιλονίκητο όπλο των Ελλήνων στη ναυμαχία της Σαλαμίνας.
Όσους, πάλι, από σας τρώει η περιέργεια για τη διακόσμηση της «Χριστίνας», της θρυλικής θαλαμηγού του Ωνάση, εδώ θα βρείτε την συλλογή του Έλληνα κροίσου: κοκάλινα ομοιώματα πλοίων κατασκευασμένα στις αρχές του 19ου αι. από γάλλους αιχμαλώτους των Ναπολεόντειων Πολέμων.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στο ναυτικό της Ελληνικής Επανάστασης αλλά και στο πολεμικό μας ναυτικό γενικότερα, από την εποχή της ίδρυσης του νεοελληνικού κράτους ώς τις μέρες μας. Θα δείτε ομοιώματα του θωρηκτού «Αβέρωφ», του πρώτου ελληνικού υποβρυχίου «Δελφίν», του «Έλλη» και του «Παπανικολή» και βέβαια κειμήλια από ναυμαχίες, προσωπογραφίες, φωτογραφίες, παράσημα, στολές και όπλα, ελαιογραφίες γνωστών καλλιτεχνών.
Το Ναυτικό Μουσείο (με πρόεδρο την Αναστασία Αναγνωστοπούλου-Παλούμπη) διαθέτει και ναυτική βιβλιοθήκη με περισσότερους από 13.000 τόμους βιβλίων και περιοδικών. Δημιουργήθηκε το 1949, αλλά, όπως μας λένε, οι χώροι του σήμερα δεν επαρκούν για τις ολοένα αυξανόμενες δραστηριοτητές του.
* Ακτή Θεμιστοκλέους, Μαρίνα Ζέας, Πειραιάς, 210-4516264. Τρ.-Σάββ. 9 π.μ.-2 μ.μ.
ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΗΣ ΤΡΑΠΕΖΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ:
Τι τα θέλεις τα λεφτά
ΑΝ ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ ότι αργά ή γρήγορα χρήμα θα βλέπουμε μόνο στα μουσεία, τότε έχετε απόλυτο δίκιο… Το νέο προσεγμένο μουσείο της Τραπέζης της Ελλάδας, στην καρδιά της Αθήνας, φιλοδοξεί να εξηγήσει στους νέους «τι δουλειά κάνει μια κεντρική τράπεζα-μέλος του Ευρωσυστήματος» και «τι λειτουργίες επιτελεί το χρήμα».
Ο μαθητής θα μάθει από πού προκύπτουν οι φράσεις «πακτωλός χρημάτων» και «ρίπτετε τον οβολόν σας», πώς ήταν η πρώτη πόρτα του κεντρικού θησαυροφυλακίου της Τραπέζης της Ελλάδος, ποια τράπεζα ιδρύθηκε με πρωτοβουλία του Ναπολέοντα Βοναπάρτη και ποια είναι η μοναδική ευρωπαϊκή χώρα που στον Β΄ Παγκοσμίο Πολέμο κατόρθωσε να μεταφέρει στο εξωτερικό και να διασώσει όλο τον χρυσό που είχε στα θησαυροφυλάκιά της. Θα μάθει επίσης ότι ο λαγός τρώει τραπεζογραμμάτια (!) και θα δει μια σύνθεση που θυμίζει… χαρτοπόλεμο: είναι κατεστραμμένα χαρτονομίσματα που έχουν αποσυρθεί.
Ήδη γύρω στους 6.000 μαθητές και φοιτητές έχουν κλείσει μια επίσκεψη στο (φιλικό και για ΑΜΕΑ) μουσείο, όπου παρουσιάζεται η σύγχρονη νομισματική και οικονομική ιστορία της Ελλάδας, από το σχεδιασμό και την εφαρμογή του πρώτου νεοελληνικού νομισματικού συστήματος το 1828 έως τη δημιουργία της ευρωζώνης και την εισαγωγή του ευρώ στην Ελλάδα. Κι όλα αυτά με τη χρήση πολυμέσων και σύγχρονων μουσειολογικων πρακτικών.
Θα δείτε πάνω από 600 νομίσματα και 250 τραπεζογραμμάτια και φυσικά όλα τα νομίσματα και τα χαρτονομίσματα από καταβολής νέου ελληνικού κράτους: ανάμεσά τους και κάποια ιδιαίτερης ιστορικής αξιας, όπως εκείνα της πτώχευσης (χτύπα ξύλο…) του ελληνικού κράτους μετά την Μικρασιατική Καταστροφή, αλλά και ένα χαρτονόμισμα των 100 δισεκατομμυρίων δραχμών (!), που εκδόθηκε αμέσως μετά την Απελευθέρωση (το άκρον άωτον του πληθωρισμού…). Ο επισκέπτης μπορεί να περιεργαστεί εργαλεία και μηχανές που χρησιμοποιήθηκαν για την παραγωγή νομισμάτων και χαρτονομισμάτων, καθώς και μακέτες, εκτυπωτικές πλάκες, μήτρες, προπλάσματα κ.ά.
*Αμερικής 3, 210-3203555, 3205305, 3203174. Τρ-Παρ. 9 π.μ.-3 μ.μ., Πέμπ. 9 π.μ.-7 μ.μ.
ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ:
Εκθέματα πολλών ίππων
ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ να τα αγοράσουμε, μπορούμε όμως να τα χαζέψουμε: το νέο αυτό μουσείο, που εγκαινιάστηκε πρόσφατα στο εμπορικό και πολιτιστικό κέντρο Athenian Capitol, σε πρώτη φάση παρουσιάζει 110 αυτοκίνητα από τα 294 που αριθμεί η συλλογή του. Το αρχαιότερο είναι μια πυροσβεστική αντλία του 1895 ουγγρικής προέλευσης και το νεότερο μια Ferrari 308 GTS του 1980.
Εδώ όμως θα βρείτε και «επώνυμα» αμάξια. Για παράδειγμα τη Mercedes 300 SL Gullwing του Πολ Νιούμαν, την Chrysler Imperial (1959) του Ρόμπερτ Πλαντ των Led Zeppelin, αλλά και αγαπημένα αμάξια διάσημων οδηγών ράλι: όπως τη Lancia Aurelia (1953) του Λορέντσο Μπαντίνι και τη Chevrolet Corvette Stingray, τη γνωστή «στρίγγλα» με την οποία ο Τζόνι Πεσμαζόγλου κέρδισε πολλά ελληνικά πρωταθλήματα.
Το μουσείο, που διαθέτει πωλητήριο και αμφιθέατρο 200 θέσεων, διοργανώνει προγράμματα Οδικής Ασφάλειας για μαθητές, διαθέτει προσομειωτή F1 για τους επίδοξους οδηγούς αγώνων και θα πραγματοποιεί περιοδικές εκθέσεις και αφιερώματα (λ.χ. στα αγωνιστικά αυτοκίνητα, στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονταν στην Ελλάδα, σε γνωστές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ferrari κ.ο.κ.). Το βράδυ το αμφιθέατρο μετατρέπεται σε κινηματογραφική αίθουσα 3D.
*Εμπορικό κέντρο Athenian Capitol, 3ης Σεπτεμβρίου και Ιουλιανού 33-35, 210-7279918 Τρ.-Παρ. 12 μ.-8 μ.μ. Σαβ. 10 π.μ.-8 μ.μ., Κυρ. 10 π.μ.-6 μ.μ.
ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΟΤΕ:
Τα SMS της αρχαιότητας
ΤΟ ΚΑΜΑΡΙ του ΟΤΕ φέτος κλείνει τα 21. Η συλλογή του, με πλούσιο αρχειακό υλικό που ξεπερνά τα 3.500 αντικείμενα, περιλαμβάνει μεταξύ άλλων χειροκίνητα τηλέφωνα, μορσικούς τηλέγραφους, οπτικές ίνες, συστήματα ασύρματης επικοινωνίας, συσκευές τηλεφωτογραφίας (1949), telex κι ένα από τα πρώτα ελληνικά τηλεοπτικά στούντιο (1965) που μας μεταφέρει στα πρώτα χρόνια της ελληνικής τηλεόρασης.
Το Μουσείο λειτουργεί σε ένα ιδιόκτητο κτίριο του ΟΤΕ που στο παρελθόν εξυπηρετούσε τους συνδρομητές των βορείων προαστίων. Σήμερα υπεύθυνη του μουσείου, που διοργανώνει και εκπαιδευτικά προγράμματα για παιδιά 5-8 ετών, είναι η επικοινωνιολόγος Ιωάννα Γιαλεδάκη.
Η έκθεση χωρίζεται σε δύο περιόδους: την «προηλεκτρική», που περιλαμβάνει τις τηλεπικοινωνιακές επινοήσεις από την ελληνική αρχαιότητα και το Βυζάντιο, και τη «μεταηλεκτρική», που περιλαμβάνει τις εφευρέσεις από την ανακάλυψη του ηλεκτρισμού μέχρι τις νεότερες τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες: τηλεγραφία, τηλεφωνία, ναυτιλιακές και δορυφορικές επικοινωνίες.
Εδώ θα ανακαλύψετε την ιδιαίτερη σχέση που ανέπτυξαν οι αρχαίοι Έλληνες με τη φωτιά, ως μέσο μετάδοσης μηνυμάτων σε μακρινές αποστάσεις. Θα μάθετε ας πούμε για τις φρυκτωρίες, το πρώτο οργανωμένο δίκτυο οπτικής επικοινωνίας στην αρχαιότητα: με τη βοήθεια των φρυκτωριών μέσα σε μια νύχτα καλύφθηκαν 550 χιλιόμετρα και οι Μυκήνες έμαθαν για την πτώση της Τροίας!
Ο επισκέπτης θα μάθει ακόμα πώς λειτουργούσε ο υδραυλικός τηλέγραφος (4ος αιώνας π.Χ.), η πρώτη «συσκευή» αποστολής αρχαίων… sms, θα περιεργαστεί ένα ομοίωμα του ακουστικού τηλέγραφου του Μ. Αλεξάνδρου, αλλά θα μάθει και για τα δίκτυα των βυζαντινών καμινοβιγλών και θα πειραματιστεί με τον κώδικα Μορς, «συνθέτοντας» το δικό του μήνυμα.
Δεν θα μπορούσαν να λείπουν ένα ομοίωμα της πρώτης τηλεφωνικής συσκευής του Γκράχαμ Μπελ (1876) και πανέμορφες, συλλεκτικές χειροκίνητες τηλεφωνικές συσκευές των αρχών του 1900. Εδώ και ο ασύρματος του Μαρκόνι: χάρη σε αυτόν διασώθηκαν πολλές ζωές, ανάμεσά τους και οι 712 που γλίτωσαν από το ναυάγιο του «Τιτανικού», το 1912.
* Πρωτέως 25, Ν. Κηφισιά, 210-6201899, 6201999. Καθημερινά 8.30 π.μ.-2.30 μ.μ. Το μουσείο είναι ανοιχτό μόνο το πρώτο Σαββατοκύριακο του μήνα.
ΕΚΘΕΣΗ ΠΑΛΑΙΟΝΤΟΛΟΓΙΚΩΝ ΘΗΣΑΥΡΩΝ ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ:
Ρινόκεροι στη Μαραθώνος
ΤΙΠΟΤΕ δεν σε προϊδεάζει γι΄ αυτό που θα συναντήσεις στην Κοινότητα Πικερμίου, δίπλα στις διοικητικές υπηρεσίες. Ποιος άλλωστε απ΄ όσους διασχίζουν τη Μαραθώνος θα φανταζόταν ότι πριν από εκατομμύρια χρόνια εδώ έζησαν ρινόκεροι, μαμούθ και καμηλοπαρδάλεις; Από αποδείξεις άλλο τίποτα. Οι παλαιοντολόγοι μιλούν για «απολιθωματοφόρες θέσεις». Θέσεις με πολύτιμα απολιθώματα δηλαδή. Και η εν λόγω έκθεση περιλαμβάνει ουκ ολίγα.
Στην πραγματικότητα πρόκειται για ένα μικρό μουσείο, που πρωτολειτούργησε τον περασμένο Δεκέμβριο, με επιστημονικό υπεύθυνο τον καθηγητή Παλαιοντολογίας Γιώργο Θεοδώρου. Οπως όμως μας εξήγησε η αντιδήμαρχος Ηλέκτρα Παπαδημητρίου, ακόμα δεν πληροί και τυπικά τις προϋποθέσεις ενός μουσείου. Δεν έχει προσληφθεί και υπάλληλος. «Σε ενάμιση μήνα πιστεύω πως θα είναι επισκέψιμο» μας είπε. Μέχρι τότε, όποιος ενδιαφέρεται πρέπει να τηλεφωνήσει ώστε να του ξεκλειδώσουν.
Υπάρχει εδώ ένας ανεκτίμητος θησαυρός που ήρθε στο φως από ανασκαφές στη γύρω περιοχή -η πρώτη έγινε από τον Σκοτσέζο Φίνλεϊ το 1836 και η τελευταία πέρυσι από το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο. Στο κέντρο άλλωστε της αίθουσας δεσπόζει μια αναπαράσταση του χώρου των ανασκαφών και κάποια από τα ευρήματά της: τα οστά μιας καμηλοπάρδαλης κι ενός ιππαρίου.
Παλιά δημοσιεύματα χαρακτηρίζουν το Πικέρμι ως τον «Παρθενώνα» της παλαιοντολογίας. Όταν η πικερμική πανίδα κυριαρχούσε στην Ελλάδα (την εποχή της Μειόκαινου), το Αιγαίο δεν υπήρχε ακόμα: στη θέση του απλωνόταν μια μεγάλη ξηρά, η Αιγηίδα. Στην έκθεση θα βρείτε, μεταξύ πολλών άλλων, οστά ζώων που έζησαν εκατομμύρια χρόνια πριν: κρανία ιππάριων (αφθονούσαν στο Πικέρμι), την κάτω γνάθο ενός μεγάλου αιλουροειδούς, του Metailurus major (θύμιζε το σημερινό πούμα), οστά κάτω άκρων από έναν (δυσεύρετο) Machairodus, γομφίο ενός Δεινοθήριου (είδος μαμούθ) και τεράστια οστά ρινόκερων! Στο Πικέρμι ζούσαν τρία είδη ρινόκερων, τέσσερα είδη καμηλοπαρδάλων, αντιλόπες, γαζέλες, ελάφια, χοίροι, βοοειδή, ύαινες, χελώνες αλλά και μεσοπίθηκοι. Ολα ξεκίνησαν όταν το 1836 ανακαλύφθηκε το κρανίο ενός πιθήκου, γεγονός που συντάραξε την επιστημονική κοινότητα.
Υπάρχουν πολλά ακόμα σημαντικά απολιθώματα στην περιοχή, όμως κινδυνεύουν να καταστραφούν από το Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων (ΚΕΛ) που σχεδιάζεται στο Πλατύ Χωράφι των Σπάτων, μόλις 800 μέτρα από τον (κηρυγμένο από το 1984) αρχαιολογικό χώρο του Κισδαρίου (Μεγάλο Ρέμα).
Το ΚΕΛ αυτό εγκυμονεί τεράστιους κινδύνους όχι μόνο για τα πολύτιμα παλαιοντολογικά ευρήματα της περιοχής και την πλούσια πανίδα και χλωρίδα της (στη Ρεματιά Πικερμίου θα βρει κανείς πάνω από 150 είδη φυτών), αλλά και για την ίδια την υγεία των κατοίκων της. Οι τελευταίοι είναι αποφασισμένοι και αντιδρούν όλο και εντονότερα με επιστημονικές ημερίδες και λαϊκές κινητοποιήσεις.
*Κοινότητα Πικερμίου, λεωφ. Μαραθώνος 34, 210-6039550. Δευτ-Παρ. 10 π.μ.-1 μ.μ.
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ:
Το τρένο περνά
ΑΠΟ τις αίθουσές του ακούς το κουδούνι του τρένου που περνά δίπλα σου ταξιδεύοντας για Βόλο ή Θεσσαλονίκη. Το Σιδηροδρομικό Μουσείο, που δημιουργήθηκε το 1979, βρίσκεται ακριβώς δίπλα στις γραμμές, σε απόσταση αναπνοής από τη Λιοσίων, και η φιλική, ολίγον ρετρό ατμοσφαιρά του σου ξυπνά μνήμες παιδικής ηλικίας. Εδώ στεγάζεται και ο Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμου.
Πιο εντυπωσιακή η γενική αίθουσα εκθεμάτων με τις μεγάλες μηχανές και τα βαγόνια. Ανάμεσά τους γοητευτικές ατμομηχανές σε μαύρο και κόκκινο: η παλιότερη είναι η Τίρυνθα του 1884 που στα σήμερινα παιδιά ίσως και να θυμίσει το Χόγκουαρτς Εξπρές στον «Χάρι Πότερ».
Το ομορφότερο βαγόνι είναι ένα κομψοτέχνημα φτιαγμένο στον Πειραιά από ξύλο καρυδιάς που θυμίζει το Οριάν Εξπρές: ήταν το βασιλικό όχημα (το δώρισαν στον βασιλιά Γεώργιο Α΄), και συγκεκριμένα η σαλοτραπεζαρία του βασιλιά: φίλντισι, κόκκινες μοκέτες, πολυέλαιοι, επίχρυσοι καθρέφτες, βιτρό, περίτεχνες σκαλιστές λεπτομέρειες, βασιλικοί θυρεοί.
Λίγο πιο κάτω, όπως μας εξηγεί ο ενθουσιώδης Φώτης Σελέκος, η «ψυχή» του Μουσείου, βρίσκεται το παλιό τραμ (1935) της παραλίας του Πειραιά, ο περίφημος «Καουμπόης», που λειτουργούσε ως τελωνείο (υπάρχει και στην ταινία «Ποτέ την Κυριακή»). Παραδίπλα ένα πανέμορφο βαγόνι που ο σουλτάνος Αβδούλ Αζίζ χρησιμοποιούσε ως καπνιστήριο για το χαρέμι του. «Το πήραμε ως λάφυρο πολέμου στον Α΄ Βαλκανικό Πόλεμο στην Βουλγαρία».
Εδώ βρίσκεται και ο περίφημος οδοντωτός Καλαβρύτων-Διακοφτού που λειτουργούσε με κάρβουνο. Ενα ίδιο τρένο κυκλοφορεί ακόμα, κάθε καλοκαίρι, στο Πήλιο (Λεχώνια-Μηλιές).
Στη διπλανή αίθουσα εκτίθενται από χειροκίνητες δρεζίνες (υπηρεσιακά οχήματα) μέχρι τα ειδικά ποδήλατα με σιδερένιες ρόδες που καβαλούσε ο τεχνίτης της γραμμής για να τσεκάρει τυχόν βλάβες στις γραμμές.
Στην τελευταία αίθουσα διασώζεται το γραφείο του σταθμάρχη του 1880: παλιό τηλέφωνο, γραφομηχανή, τηλέγραφος και στις διπλανές προθήκες σφραγίδες, ακυρωτικά μηχανήματα, καραμούζες, στολές σιδηροδρομικών.
Τα σχολεία επισκέπτονται τακτικά το μουσείο, που είναι φιλικό και για τα παιδιά με ειδικές ανάγκες (γίνονται μάλιστα ειδικά εκπαιδευτικά προγράμματα): «Λατρεύουν να αγγίζουν και να μυρίζουν τα βαγόνια», λέει ο Φ. Σελέκος. Το Μουσείο έχει περιποιημένο κήπο και καμιά εικοσαριά… καναρίνια. Ανάμεσά τους και νεογέννητα. Τα προηγούμενα τα έκλεψαν (!), όπως και διάφορα παιχνίδια με τρένα…
Σε μια εποχή που οι συζητήσεις περί ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ δίνουν και παίρνουν, ο συνομιλητής μας εύχεται «ό,τι κι αν γίνει, το μουσείο να παραμείνει στον ΟΣΕ».
* Σιώκου 4, Σεπόλια, 210-5126295. Καθημερινά 9 π.μ.-1 μ.μ. (εκτός Δευτέρας). Τετ. 9 π.μ.-1 μ.μ., 5-8 μ.μ.
Πηγή: http://www.enet.gr/